vendredi 31 juillet 2009

UN PETIT AIR DE VACANCE




Un exemple des nombreuses cartes publicitaires style ionyl, plasmarine, d'horizon souvent lointain avec des timbres étrangers, vers une cible les médecins souvent collectionneur de timbres.Cette carte m'interesse pour son emploi d'un timbre préo, d'aprés le tarif devrait daté du début des années 1960.Bonnes vacances pour ceux qui sont dans ce cas et bon courage pour ceux qui n'ont pas encore cette chance.

jeudi 23 juillet 2009

entier arc de triomphe




Toujours intéressant de trouver l'un des deux entiers du défilé du 11 Novembre ayant un petit plus.Celui ci suite à l'exode de 1940 ou au moins 1 à 2 millions de Belges et Luxembourgeois se déplacèrent toujours plus vers le sud au fur et à mesure de l'avancée Allemande.


Des centres de renseignements furent créer, pour la petite histoire l'écrivain georges Simenon s'occupait de l'un d'eux.J'ignore si la carte en question était distribuée par la croix rouge Belge ou bien si c'est son cachet de transit, elle à été acheminée par Paris puis sur la Belgique en franchise de port pour ce dernier trajet d'après la mention au dos, mais je ne crois pas que la franchise était systématique.

samedi 18 juillet 2009

ENIGME ET HYPOTHESE




Voici une enveloppe qui peut laissé perplexe, un affranchissement de 1 franc soit le tarif intérieur, fantaisie de collectionneur,mais est ce si simple ? et ce libellé "Paris avion" pour toute adresse,je précise aussi que l'enveloppe n'est pas cachetée, en l'achetant j'avais ma petite idée derrière la tête que je vais vous soumettre.



La taxe de 1 francs et le fameux libellé avion peut faire penser au montant de la surtaxe avion à destination de l'Afrique du nord tarif pour 10g de 1935 à juillet 1942, hors pour les cartes interzones par avion il était interdit d'apposer un timbre complémentaire, alors quel était le fonctionnement ? Une circulaire du 13/12/40 que je n'ai malheureusement pas retrouvée dans les BO mais lue dans timbroscopie n°37 annonce:1)A partir du 16 décembre prochain, les cartes familiales du modèle réglementaire, originaires de la zone occupée et à destination des colonies françaises desservies par la voie aérienne et des Etats du Levant sous mandat français pourront être acheminées par avion moyennant le paiement de la surtaxe réglementaire.



2)Dépot-Ces cartes seront présentées au guichet sous enveloppe ouverte adressée au bureau de Paris RP avion.L'agent du guichet vérifiera la destination de la carte et informera l'expéditeur que le contrôle des objets de l'espèce est effectué à Paris; il apposera sur l'enveloppe les timbres-poste représentant la surtaxe et procédera à l'oblitération des figurines après fermeture de l'enveloppe par l'expéditeur.



3)Expédition-Les plis contenant les cartes sont acheminés dans les mêmes conditions qu'une correspondance ordinaire sur le bureau de Paris RP.



4)Rôle du bureau de Paris RP Avion.Ce service procédera à l'ouverture des plis et apposera une griffe d'affranchissement en numéraire complétée par des indications manuscrites concernant la date et le montant de la surtaxe.



On pourrait rétorquer l'utilisation d'un entier postal peut etre retiré du service, mais en cette période de pénurie il est possible que ce soit l'expéditeur qui l'est fourni faute de mieux ou un vieux reste du bureau de poste, d'ailleurs se sera la difficulté de trouver des enveloppes qui provoquera en Novembre 1942 l'utilisation d'un autre système d'entier postaux avec surtaxe aérienne indiquée dans un cercle et vendu avec le montant de la surtaxe incluse mais c'est une autre histoire.En tout cas le mieux serait de trouver des exemples avec la taxe aérienne de 3,50f pour l'AOF ou 17f pour les Antilles.


mercredi 8 juillet 2009

LAMOUCHE EN RETARD


Une lettre expédiée le 18/04/05 de Marmande dans le 47, pas de marque d'indexation, à destination de paris, cette lettre est curieusement passée par Mayenne dans le 53 à la date du 27/04/05, ce qui est anormal, de part le délai et l'acheminement, ce qui explique la griffe de correspondance retardée.

samedi 4 juillet 2009

UN AVIS TROUBLE


J'avais évoqué le texte de novembre 1952 avec l'essai dans quelques arrondissements de Paris entre autre, de la formule 515 dans le régime intérieur et ensuite la création d'une formule d'essai à une date que je ne peux définir qu'à la mi 1953, cas de celle que je présente, mais l'autre intérêt réside dans la curieuse oblitération, on peut voir deux coups de timbre à date se chevauchant sur le timbre mais surtout qui essai de masquer deux autres traces de timbre à date qui n'ont pas pu être porté sur l'avis sinon le cercle continuerait sur celui ci hors cela s'arrête au raz du timbre, en plus dans le haut on remarque un morceau de papier prouvant que le timbre a été arraché d'un support pour être recollé. Malheureusement je n'arrive pas à lire avec certitude les traces d'oblitérations mais elles semblent venir du bureau expéditeur, peut être le timbre avait été collé par inadvertance sur l'enveloppe au lieu de l'avis et le postier aura réparé l'erreur après avoir oblitéré le timbre ou bien l'on est en présence d'une fraude à la petite semaine le postier récupérant 15 francs par ci par là en utilisant un timbre ayant déjà servi, hypothèse qui serait bien plus gratifiante pour ma collection !.

vendredi 3 juillet 2009

SEMEUSE DE ROTY EN LEVITATION


La série courante de 1960 reprend la semeuse lignée de Roty de 1903 mais dans un tirage bicolore, peut être aussi une allusion philatélique au nouveau franc Pinay puisque symbole également utilisé sur les pièces de monnaie.

Cette carte postale au tarif de moins de 5 mots présente un léger décalage du rose,on remarque aussi l'impression bleu qui chevauche le rose par endroit, il en existe probablement de plus marqués mais au moins celui ci est nature et utilisé normalement.

mercredi 1 juillet 2009

TUER N'EST PAS JOUER




Rien à voir avec james Bond, dans le jargon postal tuer une lettre c'est la retournée à l'envoyeur parce que l'adresse est inconnue ou que le destinataire n'habite plus à l'adresse indiquée, mais l'affaire était d'autant plus sérieuse lorsqu'il s'agissait d'un recommandé ou d'un pneumatique, bon je parle d'une lettre de 1966, toute ressemblance avec des faits actuels serait purement fortuite.


Ce pneumatique a été expédié le 08/11/66 à 16h10 de Paris 26, transit par Paris 21 et arrivée à Paris XI à 17h, présentation à l'adresse, mais personne à ce nom à l'adresse, confirmation par le gardien de l'immeuble avec signature de celui ci ou plus probablement du télégraphiste qui a pris l'information, et à nouveau une autre signature avec la mention parti sans laisser d'adresse cause n°5 (j'ignore malheureusement à quoi cela fait référence).Sur le devant de l'enveloppe on peut lire également la mention "rien au fichier" avec encore une signature, cela veut dire que l'on a vérifié si il y avait un ordre de réexpédition de courrier. Pour finir le pneumatique sera renvoyé le lendemain à 6h55 par le service postal, l'adresse de l'expéditeur étant dans le Val d'Oise à Beauchamp bureau hors zone du réseau pneumatique.